Камера за заден ход: как се свързва в 5 стъпки

Камерата за заден ход е едно от най-полезните допълнения при стара кола без фабрична система. Монтажът изглежда лесен, защото има само няколко проводника, но грешното свързване може да доведе до черен екран, смущения в образа или повреда. Една камера за заден ход се нуждае от захранване, защита, маса, път за видео сигнала и информация кога е включена задна предавка. Инфографиката показва типична схема с отделен дисплей. По-долу ще разгледаме петте основни връзки.

Инфографика: свързване на камера за заден ход – акумулатор 12V, предпазител, маса, модул на камерата, видео сигнал RCA, задна светлина и дисплей

Как се свързва камера за заден ход: основната схема

Типичният комплект се състои от камера, монтирана близо до регистрационния номер, видео кабел, който минава през купето, и дисплей или мултимедия отпред. Камерата обикновено се захранва от светлината за заден ход, затова работи само при включена задна предавка. Дисплеят получава образа по видео кабела и сигнал, който му казва да превключи на камерата. Схемата обаче не е универсална и при някои коли е нужен интерфейс, CAN адаптер или реле.

1. Захранване +12 V

В примера от инфографиката камерата получава +12 V от проводника на крушката за заден ход, а дисплеят се захранва от акумулатора през предпазител. На практика повечето мултимедии и отделни дисплеи се свързват към захранване, което изчезва при изключен контакт, за да не изтощават акумулатора при престой. Проверете в схемата на конкретния дисплей кои изводи изискват постоянно и кои превключвано захранване. Как работят постоянното захранване B+ и ACC, обясняваме в статията за свързването на автомобилно радио.

2. Предпазител

Предпазителят защитава проводниците при късо съединение. Инфографиката показва предпазител от 5 A като пример, но стойността трябва да отговаря на указанията за конкретната система. Поставете го възможно най-близо до точката, от която взимате захранване. Не заменяйте изгорял предпазител с по-голям, а потърсете причината.

3. Маса

Масата се свързва към чиста метална точка на купето или към предвидената от производителя маса. Лошата маса е честа причина за трептене, хоризонтални ивици и прекъсване на образа. Ако камерата и дисплеят имат маси на различни места, понякога се появяват смущения, които изчезват при обща точка на масата.

4. Видео сигнал

При системите с RCA връзка образът минава от камерата към дисплея по видео кабела, обикновено с жълт накрайник. Кабелът се прекарва под тапицерията и праговете, далеч от остри ръбове и движещи се части като пантите на багажника. Свиването или притискането на кабела води до смущения. Някои по-нови системи използват цифрова връзка, при която RCA адаптерите не са приложими.

5. Сигнал за заден ход

Дисплеят трябва да разбере кога е включена задна предавка, за да покаже образа автоматично. Най-често това става с отделен проводник, свързан към светлината за заден ход, който подава +12 V при включване на задна. В инфографиката той е обозначен като активиращ провод. Цветът на проводника в колата зависи от марката, затова проверете с мултицет кой проводник получава напрежение само при задна предавка. Повече за това защо не бива да се разчита на цветовете ще намерите в статията за цветовете на кабелите.

Чести грешки при монтажа

  • Свързване без предпазител или с неподходящ предпазител.
  • Захранване на дисплея директно от акумулатора без проверка дали ще изтощава акумулатора.
  • Взимане на сигнал от неправилен проводник при коли с LED светлини или CAN управление, при които може да е нужно реле или адаптер.
  • Лошо изолирани връзки в зоната на багажника, където влагата води до корозия.

Ако колата ви е с CAN шина или с фабрична мултимедия, монтажът често изисква специален интерфейс. В тези случаи помощта на автоелектротехник спестява време и риск от повреда.

Проверка след монтажа

Преди да закрепите окончателно тапицерията, направете пробно включване. Включете контакта, сложете задна предавка с натиснат съединител или спирачка и проверете дали образът се появява бързо и без смущения. Проверете и дали дисплеят се връща към основния екран след изключване на задната. Ако образът е обърнат огледално или помощните линии са разместени, повечето камери и дисплеи имат настройка за това. Накрая проверете дали светлините за заден ход и останалите светлини работят нормално.

Какво да запомните

  • Камера за заден ход изисква захранване, предпазител, маса, видео сигнал и сигнал за задна предавка.
  • Схемата от инфографиката е пример. Цветовете и изводите се проверяват по схемата на конкретния комплект и автомобил.
  • Камерата помага при паркиране, но не заменя огледалата и директната проверка около колата.

Вижте и повече за камерите за заден ход в Уикипедия. Следете Car Habits за още полезни автомобилни съвети.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Нагоре