Лостчета на волана: 9 функции, които трябва да познавате

Около волана на почти всеки автомобил има два лоста, които използваме при всяко пътуване, често без да мислим. Лостчета на волана обаче събират повече функции, отколкото повечето шофьори използват. Левият обикновено управлява мигачите и светлините, а десният – чистачките и пръскачките. Инфографиката показва девет основни функции. По-долу ще ги разгледаме с акцент върху светлините и сигналите, а чистачките ще обобщим накратко.

Инфографика: лостчета на волана – мигачи, къси и дълги светлини, премигване, чистачки, пръскачки, интервал, автоматични и противомъглени светлини, задна чистачка

Как са подредени лостчета на волана

При повечето европейски и азиатски автомобили лостът за светлините е отляво, а този за чистачките отдясно. Има обаче марки, при които разположението е обратно, както и модели, при които част от функциите са преместени на бутони или в менюто на екрана. Затова при всяка нова или наета кола отделете минута да разгледате символите още на паркинга.

1. Мигачи

Мигачите показват намерението ви да завиете, да смените лентата или да потеглите от спряно положение. При повечето автомобили лостът нагоре включва десния мигач, а надолу левия. Така посоката на движение на лоста съвпада с посоката, в която се завърта воланът. Лекото натискане без фиксиране при много коли дава три премигвания, удобни при смяна на лентата на магистрала. Включвайте мигача навреме, преди да започнете маневрата, а не по време на нея.

2. Къси и дълги светлини

Със завъртане на края на лоста се включват габаритите и късите светлини. Дългите обикновено се включват с бутане на лоста напред, към таблото. Те дават по-добра видимост извън населените места през нощта, но заслепяват насрещните и движещите се отпред водачи. Превключвайте на къси светлини навреме, когато срещу вас се появи автомобил или настигате друг.

3. Премигване с дългите светлини

Краткото издърпване на лоста към вас включва дългите светлини само докато го държите. Това е светлинен сигнал, с който може да предупредите друг водач, например преди изпреварване или при опасност. Използвайте го умерено и не го превръщайте в средство за натиск към колата отпред.

4. Автоматични светлини

Позицията AUTO включва и изключва фаровете според осветеността, измерена от датчик зад предното стъкло. Режимът е удобен при влизане в тунел или при здрач. Датчикът обаче реагира на светлината, а не на видимостта, затова при мъгла, дъжд или снеговалеж през деня фаровете може да не се включат. В такива условия ги включете ръчно.

5. Противомъглени светлини

Противомъглените светлини са предназначени за силно намалена видимост: гъста мъгла, силен дъжд или снеговалеж. При много коли се включват със завъртане на допълнителен пръстен на лоста, а при други с бутон. Задната противомъглена светлина е много ярка и заслепява водача отзад, затова я изключвайте веднага щом видимостта се подобри. Не ги използвайте за красота при нормални условия.

6–9. Чистачки, пръскачки и задна чистачка

Десният лост обикновено управлява предните чистачки с позиции MIST за еднократно избърсване, OFF, INT за периодичен режим, LO и HI. Пръстенът на лоста регулира интервала в режим INT, а издърпването към вас включва пръскачките за предното стъкло. Задната чистачка има отделни позиции OFF, INT и ON. Подробно описание на всички позиции, включително AUTO режима с датчик за дъжд и практични съвети, ще намерите в статията ни за функциите на лоста за чистачките.

Защо си струва да ги познавате

Когато знаете къде е всяка функция, не отклонявате погледа от пътя, за да търсите правилната позиция. Ръцете ви остават на волана, а реакцията при внезапен дъжд или заслепяване е по-бърза. Това е особено важно, ако сте нагласили правилно седалката и волана, за да достигате лостчетата без да се протягате. Повече по темата ще намерите в статията за правилната позиция зад волана.

Чести грешки при използване на лостчетата

Една от най-честите грешки е забравеният мигач след смяна на лентата, особено когато воланът е завъртян слабо и лостът не се връща сам. Това подвежда останалите водачи. Друга грешка е карането с включени задни противомъглени светлини при нормална видимост, което заслепява колата отзад. Често се случва и водачите да разчитат изцяло на AUTO режима за светлините и да карат без фарове в мъгла. Проверете и дали не включвате дългите светлини случайно, когато подпирате ръка на лоста.

Какво да запомните

  • Лостчета на волана обикновено управляват светлините отляво и чистачките отдясно, но разположението зависи от марката.
  • Дългите и задните противомъглени светлини заслепяват другите водачи и се изключват навреме.
  • Режимът AUTO за светлините не реагира на мъгла, затова при лоша видимост ги включвайте ръчно.

Вижте и повече за автомобилното осветление в Уикипедия. Следете Car Habits за още полезни автомобилни съвети.

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Нагоре