Таблото и централната конзола на съвременната кола са пълни с бутони, а символите им не винаги са очевидни. Някои от тях използваме всеки ден, а други рядко докосваме, докато не ни потрябват спешно. Важните бутони в автомобила обаче си струва да познавате предварително, защото правилната им употреба влияе на безопасността, видимостта и разхода. Инфографиката показва девет от най-често срещаните. По-долу ще обясним какво прави всеки и кога е уместно да го използвате.
Бутони в автомобила за безопасност
ESP / ESC – контрол на стабилността. Системата следи дали колата следва посоката, зададена с волана, и при поднасяне спира отделни колела и ограничава мощността. Бутонът със символа на кола и криви линии и надпис OFF изключва или ограничава системата. При нормално шофиране тя трябва да остане включена. Изключване може да има смисъл само в специални случаи, например при потегляне в дълбок сняг с вериги, когато малко приплъзване помага. След това включете системата отново.
Аварийни светлини. Червеният бутон с триъгълник включва всички мигачи едновременно. Използват се, когато колата е спряла на място, където представлява опасност, при авария или при внезапно задръстване на магистрала, за да предупредите водачите отзад. Не са разрешение за паркиране на забранено място.
Видимост и климат
Заден подгрев. Бутонът с правоъгълник и вълнообразни стрелки включва нагревателните нишки на задното стъкло. Той бързо премахва запотяването и тънкия лед. При много коли се изключва автоматично след известно време, а понякога подгрява и страничните огледала.
Преден подгрев. Символът с извито стъкло насочва въздуха към предното стъкло, обикновено с максимален поток. При много автомобили автоматично включва и климатика, защото сухият въздух премахва запотяването по-бързо. Някои модели имат и електрически подгрев на предното стъкло.
Рециркулация на въздуха. Бутонът с кола и извита стрелка затваря притока на външен въздух. Полезен е в тунел, в задръстване зад камион, при прах или неприятни миризми и за по-бързо охлаждане в жега. При продължителна употреба обаче въздухът в купето застоява, а стъклата се запотяват по-лесно, затова не оставяйте рециркулацията включена постоянно.
Спиране и потегляне
Електрическа ръчна спирачка. Бутонът с буква P в кръг задейства паркинг спирачката чрез електромотори. Обикновено се включва с издърпване и се освобождава с натискане при натиснат спирачен педал. При много коли спирачката се освобождава автоматично при потегляне. Как да я използвате при паркиране на наклон, обясняваме в статията за скоростната кутия.
AUTO HOLD. Функцията задържа колата спряна, след като сте натиснали спирачката до спиране, и я освобождава при подаване на газ. Така на светофар не е нужно да държите педала. При автоматик това е удобна алтернатива на дилемата D или N, която разглеждаме в статията „Стоиш на D на светофар?“.
Икономия и стартиране
ECO режим. При някои автомобили променя реакцията на газта, превключването на скоростите и работата на климатика с цел по-нисък разход. Колата става по-мудна, затова при изпреварване или изкачване можете да го изключите.
Start/Stop. Тук инфографиката показва бутона ENGINE START STOP, с който се пали и гаси двигателят при автомобилите без ключ. Това е различно от автоматичната система Start/Stop, която гаси двигателя при спиране на светофар и го пали при потегляне. Тя обикновено има отделен бутон със символ на буква A в кръгла стрелка, с който се изключва временно. При бутона ENGINE START STOP двигателят обикновено пали само при натиснат спирачен педал или съединител.
Бутоните и предупредителните лампи
Много от тези бутони имат индикатор, който свети, когато функцията е включена. Това не са предупредителни лампи за повреда, а информация за състоянието. Разликата между двете и кои сигнали изискват спиране обясняваме в статията за предупредителните лампи на таблото.
Защо символите се различават
Част от символите са стандартизирани, но производителите имат свобода в дизайна, разположението и наименованията. ESP може да се казва DSC, VSC или ESC, а AUTO HOLD при някои марки се нарича другояче. Някои функции са преместени в менюто на мултимедията и вече нямат физически бутон. Затова при нова или наета кола прегледайте ръководството и потърсете къде са поне аварийните светлини, подгревът на стъклата и бутонът за ESP, преди да потеглите.
Какво да запомните
- Важните бутони в автомобила за безопасност са ESP и аварийните светлини, а ESP се оставя включен при нормално каране.
- Рециркулацията е полезна за кратко, но при продължителна употреба стъклата се запотяват.
- Бутонът ENGINE START STOP пали двигателя, а автоматичната система Start/Stop има отделен бутон.
Вижте и повече за системата за контрол на стабилността в Уикипедия. Следете Car Habits за още полезни автомобилни съвети.